Dit zijn de beste drivers van 2025 (1): lage spin

Deze monsters genereren maar weinig spin, waarmee ze in principe bedoeld zijn voor spelers met een hoge swingsnelheid.

Waar moet je op letten als je op zoek gaat naar een nieuwe driver? Lees hier meer over de technische trends van dit seizoen.

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Callaway Elyte Triple Diamond

€ 649
Lofts: 8º, 9º, 10,5º
Wij zeggen: 'De Triple D is een serieus snelle driver en doet overtuigend mee voor pole position. We zijn vooral fan van het feit dat het veranderen van de gewichten voor- en achterin duidelijke verschillen in balvlucht creëert zonder de lengte te beïnvloeden. We zagen meer spin en hoogte met het zwaarste gewicht in de voorste positie, terwijl we nog geen vier meter afstand hoefden in te leveren.'
Onze tester zegt: 'De driver heeft een mooi formaat en staat strak achter de bal. Ik prefereer de matte finish van de normale Elyte en Elyte X, maar dat maakt dit geen lelijke club. Hij genereert voldoende balsnelheid en ik heb het gevoel dat ik 'm echt hard kan slaan.'

TaylorMade Qi35 LS

€ 689
Lofts: 8º, 9º, 10,5º
Wij zeggen: 'Deze driver is gebouwd voor power en genereerde dit jaar de hoogste balsnelheid en langste carry van allemaal. De Qi35 LS had kans op een podiumplaats in de 'top 3 overall', maar we zijn bang dat het clubhoofd niet geschikt is voor spelers die soms de sweetspot missen. Maar als je het balcontact en de richting onder controle hebt, dan is deze driver niet te verslaan.'
Onze tester zegt: 'Absurd snel. Als je de bal lekker raakt, lijkt het wel of hij nooit meer zal landen. Werkt deze driver voor het gros van de golfers? Waarschijnlijk niet, als je kijkt naar de vergevingsgezindheid van de normale Qi35. Maar mijn god, wat een power en hij ziet er nog geweldig uit ook.'

Ping G440 LST

€ 659
Lofts: 9º, 10,5º
Wij zeggen: 'Wat we van de G440 LST verwachtten, was minimale spin en daarnaast volop controle en stabiliteit. En dat is precies wat deze driver van Ping biedt. Van de low spin-drivers dit jaar is de G440 LST het makkelijkst de lucht in te krijgen en ook qua hoogte en landingshoek was hij leider. Op het gebied van balsnelheid hoefde hij maar 3,2 km/u toe te geven op de nummer 1, en met een spreiding van slechts 16,5 meter zul je niet veel fairways missen.'
Onze tester zegt: 'Een van de meest veelzijdige drivers van dit seizoen, die op alle gebieden presteert. Precies wat je verwacht van Ping, maar dan met net iets meer. De vorm en afmetingen zijn goed, het is een iets afgevallen versie van de G440 Max. Een geweldige driver.'

Wilson Staff DynaPWR LS

€ 549
Lofts: 8º, 9º, 10,5º
Wij zeggen: 'De hele DynaPWR-lijn van Wilson is intrigerend. Het carbon-model deed het heel goed met een tweede plaats 'overall', terwijl de LS streed voor de bovenste plaatsen in zijn eigen categorie. Hij was goed voor de twee kleinste verspreidingspatronen in de hele test en genereerde een goede vertrekhoek met minder spin dan gemiddeld in deze categorie. Het is een van de verrassingen van 2025, die een plek op je testlijst verdient.'
Onze tester zegt: 'Dit had ik echt niet verwacht van Wilson, maar ik ben aangenaam verrast over wat de producent dit jaar te bieden heeft. De hele DynaPWR-lijn ziet er uitnodigend uit en de LS verdient zijn uitverkiezing tot verrassing van het jaar.'

Titleist GT3

€ 699
Lofts: 8º, 9º, 10º, 11º
Wij zeggen: 'Dit is 'overall' de beste driver van 2025. Het uiterlijk is prachtig en ingetogen, en hier gaat een reeks zeer indrukwekkende statistieken achter schuil. Ook werden we omvergeblazen door de geweldige consistentie. De GT3 werd tweede op het gebied van balsnelheid en carry, maar belangrijker: met slechts 1,6 km/u afwijking in balsnelheid en 2,8 meter in carry is deze driver heerlijk voorspelbaar. Serieus indrukwekkend.'
Onze tester zegt: 'Je kunt niet ontkennen hoe goed deze driver is. Ik ben geen fan van de glimmende finish, maar over het geheel is de GT3 zeer aantrekkelijk. Ik zou deze driver zo in mijn tas stoppen.'

Cobra DS-Adapt LS

€ 629
Lofts: 9º, 10,5º
Wij zeggen: 'De DS-Adapt LS biedt een totaalpakket dat je niet zomaar ergens anders vindt. Hij klinkt krachtig (en is dat ook met 265 km/u balsnelheid) en ziet er met zijn compacte afmetingen geweldig uit. Bij het adresseren word je nergens door afgeleid en je krijgt de lengte die je van een Cobra-driver mag verwachten.'
Onze tester zegt: 'Ik heb niets aan te merken op de clubhoofden van de hele DS-Adapt-lijn, de matte finish ziet er top uit. De iets kleinere LS zal vooral betere golfers aanspreken. En hij slaat indrukwekkende afstanden.'

Srixon ZXi LS

€ 649
Lofts: 8º, 9º, 10,5º
Wij zeggen: 'De favoriete driver van onze testpro dit jaar. En terecht. Srixon heeft geweldig werk geleverd met een heel strak, ingetogen uiterlijk dat een mooi contrast vormt met de geweldige prestaties. Het was misschien niet de winnaar in de lage spin-categorie, maar onze pro was onder de indruk van de cijfers en compleet verliefd op de looks van het clubhoofd.'
Onze tester zegt: 'Wat ziet de ZXi er geweldig uit. Er is niets druk, alles is strak en simpel. De matte kroon spreekt me aan, maar ik was ook verbaasd over hoe goed de bal vliegt. Dit is een geweldige driver voor een grotere groep golfers dan alleen de low spin-speler.'

Titleist GT4

€ 699
Lofts: 8º, 9º, 10º
Wij zeggen: 'De GT4 wordt neergezet als de laagst spinnende driver van Titleist, wat ook klopte met het zwaarste gewicht in de voorste positie. Opvallend genoeg schiet de spin gigantisch omhoog als je de gewichten omdraait, wat resulteert in extreme verschillen in balvlucht. We zijn onder de indruk van de opties van de GT4, maar je moet goed spelen om het beste uit deze driver te halen.'
Onze tester zegt: 'Hij ziet er behoorlijk intimiderend uit. Zoals bekend is de glossy finish niet mijn ding, maar eerlijk is eerlijk: hij heeft een klassieke look. Wel vraag ik me af hoeveel golfers vaak genoeg het midden van het clubblad zullen weten te vinden.'

PXG Black Ops Tour

€ 739
Lofts: 8º, 9º, 10,5º, 12º
Wij zeggen: 'Hij viel bijna in de prijzen met het eerste en derde resultaat (met slechts 2 rpm verschil) op het gebied van minimale spin, en solide cijfers qua balsnelheid. De enige reden dat hij niet hoger eindigt, is de standaardafwijking. Met het gewicht in de achterste poort waren de verschillen in carry groot, dus laat je fitten om het maximale uit deze driver te halen.'
Onze tester zegt: 'Hij ziet er gelikt uit. Er is maar weinig dat je af kan leiden en het lijkt alsof het clubblad redelijk wat loft heeft, waardoor hij er bij het adresseren uitnodigend uitziet.'

Klik hier voor alle data van de geteste drivers.